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對橋梁伸縮縫施工若干問題的探討
2014-06-03 09:00:19  作者:劉鵬  來自:   字體大小:【】 【】 【
摘要:橋梁伸縮縫是橋梁結構的重要部件,影響橋梁的耐久性和行車的安全性、舒適性。本文結合工程實踐,針對橋梁伸縮縫施工過程中經常出現的問題,提出相應的質量控制要點及缺陷處理措施,對于現場施工具有指導作...

摘要:橋梁伸縮縫是橋梁結構的重要部件,影響橋梁的耐久性和行車的安全性、舒適性。本文結合

工程實踐,針對橋梁伸縮縫施工過程中經常出現的問題,提出相應的質量控制要點及缺陷處理措施

,對于現場施工具有指導作用。
關鍵詞:橋梁;伸縮縫;施工;問題;措施
1 概述
橋梁結構在氣溫變化、車輛荷載、墩臺沉降及徐變等因素影響下,會產生變形,引起梁端位移。為

滿足梁端位移及變形要求,必須在橋面的兩梁端之間以及梁端與橋臺背墻之間設置伸縮縫。橋梁伸

縮縫是影響橋梁耐久性和行車安全性、舒適性的重要部件。在橋梁伸縮縫施工過程中,經常會遇到

各種各樣的問題,對這些問題的正確認識以及妥善處理是確保橋梁伸縮縫施工安裝質量的關鍵。
2 橋梁伸縮縫施工常見問題及其處理措施
2.1預留槽口開槽寬度的確定
橋梁伸縮縫施工開槽切縫前必須用3m直尺對瀝青路面進行平整度測量。若誤差在±3mm以內,可按照

設計圖紙規定確定開槽寬度。若誤差超過±3mm,須適當擴大切割面的寬度(一邊最多比設計要求加

寬30cm)。如果加寬切縫后路面平整度仍達不到伸縮縫安裝要求,則應對路面進行返工處理,直至

其滿足要求。
2.2 防止路面污染的措施
在橋梁伸縮縫施工過程中應采取有效措施防止路面污染,有以下幾點具體要求:
2.2.1 車輛及機械設備要求
各類施工車輛及空壓機、發電機等機械設備油箱底部必須采用彩條布雙層包裹,防止漏油。
2.2.2 切縫要求
為防止切縫時產生的粉塵污染路面,切縫前先對切割縫兩側灑水濕潤,后在切割縫兩側鋪設不窄于

40cm的塑料地膜。在塑料地膜每側鋪設長度不小于1m,寬度與橋面同寬的彩條布。彩條布應置于塑

料地膜底部,并與其外側搭接20cm。切縫過程中,始終用水管對切割機刀片后部進行濕潤,并輔助

以海綿塊吸收濕漿。切割完成后立即用高壓水槍清洗被余污污染的路面,直至路面無污染。
2.2.3 清槽要求
清槽工作主要是將槽口內的瀝青混凝土、填料垃圾、構造縫內雜物予以清除,清槽后應將清除物放

置在槽口兩側已鋪設好的彩條布上,并及時轉移清運,確保不污染路面。
2.2.4 澆筑混凝土要求
在槽口上立模澆筑混凝土時,應在槽口兩側鋪設寬度不小于3m的彩條布,混凝土澆筑過程中時刻注

意對路面的保護,施工完畢后及時清理施工現場。
2.3 槽口缺陷問題及其處理措施
清槽后對槽口的檢查以及槽口缺陷的修復是橋梁伸縮縫施工安裝的關鍵步驟,現就實際工程中常遇

到的槽口缺陷問題及其處理措施作一簡單論述。
2.3.1 梁端間隙小于或大于設計值
不同伸縮量的橋梁伸縮縫對梁板間的梁端間隙有不同的要求,橋梁伸縮縫只有安裝在合理的梁端間

隙范圍內才能保證其在車輛荷載的反復作用下不致過早破壞而失效。梁端間隙D的合理范圍見下表:
梁端間隙D的合理范圍
伸縮量
(mm) Dmax(mm) Dmin(mm)
 特大橋 大中橋 小橋 特大橋 大中橋 小橋
80 60 50 40 30 20 10
160 160 ∕ 120 ∕
320 410 ∕ ∕ 380 ∕ ∕
由于梁板預制不規范、架設位置偏差大等原因,施工中常出現梁端間隙D大于或小于設計值的情況(

見圖1、圖2)。
當梁端間隙D<Dmin時,應對梁端予以局部鑿除和修整,使其滿足設計圖紙要求。
當梁端間隙D偏大時(Dmax <D <1.5Dmax),可適當調整伸縮縫預制件(型鋼、鋼板、連接筋)的尺

寸和位置;當梁端間隙D較大時(1.5Dmax≤D ≤2Dmax),可適當增大伸縮縫規格;當梁端間隙D過

大時(D >2Dmax),可采用植筋增補混凝土調整梁端間距的方法,以滿足伸縮縫設計與安裝的要求


2.3.2 梁端間隙預留縫不成直線
當梁端間隙預留縫不成直線時,安裝伸縮縫的兩邊梁板的中心線就不能與梁端間隙預留縫中心線相

責任編輯:hrchenwei
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